vela corrientes

Comienza el nuevo curso de vela

2010-10-28T21:41:00.000-03:00

Dolor y desgarro

2010-10-10T22:53:00.004-03:00

Cuesta empezar. Cuesta describir lo que se siente cuando la muerte golpea, sacude y desgarra. Pese a que quien escribe no mantenía una relación fluida con Pedro Montiel, la consideración de quienes eran allegados frecuentes dan cuenta de quien se trataba.
Con solo escucharlo en las conversaciones se reflejaba un espíritu de grandeza.
Pero mas allá de la percepción en los encuentros y los comentarios, fue hace exactamente un año que éste redactor comprobó todo aquello que se decía.
Durante la primera edición de la regata Formosa Corrientes, en octubre del año pasado, la circunstancia dio muestras de esa energía. El barco escuela, el Invencible, tuvo un inconveniente durante una sudestada y él, al mando del Don Esteban, se quedó apostado en la cercanía dando su apoyo. Bien podía avisar a las autoridades pertinentes y seguir a la flota, pero no.
Y así se podrán contar las acciones que en su momento quedaron en el recuerdo, a no ser porque en este último episodio, el río se lo llevó precisamente en esa misma acción: pura solidaridad para quienes venían retrasados y la tormenta comenzaba a zarandear las aguas del impetuoso Paraná.
Fue nomás su escenario, su ámbito el que marcó el fin. Los cultores de la actividad náutica lo sentirán a quien fue más que un avezado marinero, un cultor de la amistad.

Postales de la premiación

2010-06-22T18:50:00.005-03:00

TRIPULACION DEL FOLGORITO

TRIPULACION DEL GRACIELITA

TRIPULACION DEL INVENCIBLE

POR FIN UN BOCADO COMO LA GENTE!!!

Invencible ganó la II edición de la regata Formosa - Corrientes

2010-06-21T22:04:00.000-03:00

Tripulación del Don Fortú.

El Barco Escuela del Club de Regatas Corrientes, Invencible, se quedó con la II edición de la regata Formosa-Corrientes, “Desde el Imperio Verde al Taraguí”, que organizó la subcomisión de vela de la institución regatense, con los auspicios de Secretaria de Turismo de Corrientes y el Ministerio de Turismo de Formosa.
A una semana prácticamente, después de que fuera botado al río Paraná, el Barco Escuela del Club de Regatas Corrientes, Invencible, se adjudico de manera brillante la II edición de la regata Formosa-Corrientes, “Desde el Imperio Verde al Taraguí”, que finalizó hoy, bajo la excelente organización de la subcomisión de vela del Club de Regatas Corrientes, con los auspicios de la Secretaria de Turismo de Corrientes y el Ministerio de Turismo de Formosa.
El Invencible, capitaneado por el instructor de optimist Jorge López, y con los padres de los chicos de optimist Alfredo Pujol, Julián Pujol, Miguel Benítez y Nelson Sampayo como tripulantes, también se quedó con la Serie C de la competencia, superando a Lady Tramp y a Arigato, que fueron segundo y tercero respectivamente.

FOLGORITO EN LA “A”
En la Serie “A”, en tanto, Folgorito, con Luis Pozzer como capitán, se quedó con la primera ubicación; mientras que Gracielita, con Fortunato Gehan como capitán, fue segundo, ganando la Cinta Azul de la competencia (ganó todas las etapas en el agua). En tanto Lázaro se ubicó tercero en la Serie, aunque el Star de Hugo Montiel solo participó del último tramo disputado ayer ya que no pudo llegar a Formosa para competir en todos los parciales.
La tripulación del Folgorito estuvo compuesto por Néstor Fontán, Carlos Alvarez y Matías Alcorta, siendo su capitán Luis Pozzer quién manifestó que “zarpamos río arriba prácticamente una docena de embarcaciones, pero varias rompieron palo, otras fundieron motor. Sin embargo el espíritu de la competencia nunca decayó, además la presencia de los amigos del Yacht Club Corrientes en el tramo Paso Patria – Corrientes, como nos avían anticipado, hicieron que nuevamente esta segunda edición de la regata Formosa – Corrientes sea todo un éxito, con una llegada espectacular, y así esperamos que continúe, con ese espíritu, más allá de los ganadores de la competencia”.

DON FORTU EN LA “B”
Por su parte la Serie “B” consagró a Don Fortú, con Gustavo Mellis como capitán, y con Adrián Montiel, Mauricio Romero y Gabriel Mellis como tripulantes; seguido por Paradita de Gonzalo Varela, y de Zapicán; en una competencia de 240 kilometros río abajo, que comenzó el último viernes en Formosa; aunque el grueso de la flota zarpó río arriba el último martes para totalizar 480 kilómetros.

Don Fortu al frente

2010-06-20T21:29:00.002-03:00

A solo una regata para culminar la segunda edición de la travesía Formosa Corrientes, el velero Don Fortu (clase B) encabeza la general seguido por el barco escuela Invencible (clase C).
Las posiciones luego de cumplido el complicadso tramo Pilar-Cerrito se completa con la siguiente grilla: 3) Folgorito (Clase A), 4) Gracielita (clase A) y 5) Paradita.
Mañana desde Paso de la Patria se cumplirá el último tramo, con el final frente al club de Regatas.

Todo listo para la Formosa Corrientes

2010-06-17T21:58:00.001-03:00

El evento náutico regional del año dará inicio mañana en el puerto de Formosa. Se trata de la segunda regata “Del Imperio del verde al Taragüi”, organizada por el club de Regatas Corrientes.
A las 14 está prevista la primera etapa; una barlovento sotavento con mas de doce embarcaciones inscriptas para el evento.
Esta noche arribará la flota que partió el martes desde la marina del club, a la que se sumarían barcos formoseños.
La competencia tendrá también un ingrediente importante: el regreso del Invencible. Precisamente la primera edición de la regata Formosa-Corrientes fue la última competencia del barco emblema de la institución.
En esta oportunidad estará al mando de Jorge López, instructor de la las clases optimista y laser del club. El histórico Capitán del barco, Hugo Montiel, y por inconvenientes en el traslado de su embarcación Lázaro, no participará de la contienda siendo una sensible baja para la competencia. El año pasado en el bautismo competitivo de su Star peleó palmo a palmo los primeros lugares con Folgorito y Gracielita hasta que una tormenta lo dejó fuera con su mástil quebrado.
La flota que competirá en la regata Formosa – Corrientes, que tendrá como Oficial de Día a Pedro Montiel (en el gomón del Club de Regatas Corrientes), se encuentra integrada por Folgorito (Luis Pozzer como capitán), Gypsi (Héctor Bolhe), Paradita (Gonzalo Varela), Don Fortú (Gustavo Melis), Gracielita (Fortuno Ghean), Estrategy (Mario Delfino) y el mencionado Invencible (Jorge López).

LAS ETAPAS
La regata Formosa – Corrientes constará de 5 etapas, y arrancará el viernes 18 a las 14 hs. con un Barlo Sota frente a la capital formoseña. La segunda y tercera etapa de la regata se llevará a cabo el sábado 19 con el tramo entre Formosa y Pilar; para el domingo dar inicio a la cuarta etapa con el trayecto Pilar y Paso de la Patria. Ya el lunes comenzará la última etapa, la quinta, que irá desde la villa turística correntina con el Club de Regatas, para luego, en la sede de la institución anfitriona, proceder a la entrega de premios, a partir de las 15 horas.

La aventura el año

2010-04-22T09:47:00.001-03:00

De nuevo estoy de vuelta

2010-03-22T23:56:00.002-03:00

Luego de una prolongada ausencia, se renueva desde hoy el blog. La idea sigue siendo la misma, el aporte para quienes disfrutan de la actividad con elementos locales y foraneos.
Vaya desde aqui el agradecimiento a todos lo que hacen posible esta actividad.
Otro dato importante: desde hoy se suma a la administración del sitio Mauricio Romero.

Un poco de adrenalina

2010-03-22T23:51:00.002-03:00

Desde el 15 de febrero, curso de timonel

2010-02-03T19:40:00.002-03:00

Finalizó el curso de Patrón

2009-12-28T01:10:00.000-03:00

El pasado 21 de diciembre en las instalaciones del Club de Regatas Corrientes finalizó el primer Curso Patrón de Yate a Vela y Motor, hecho muy significativo para el Club del Parque Mitre, ya que es el primero dictado en la ciudad de Corrientes y su importancia radica en que los navegantes deportivos profundizaron sus habilidades e incorporaron nuevos conocimientos para el gobierno de embarcaciones a vela y motor, dentro de la zona establecida para esta habilitación por la Prefectura Naval Argentina, que incluye ríos interiores, navegaciones fluvial, Río de la Plata y el Mar.
En la ceremonia y cena que se realizó en las instalaciones del club, estuvieron presentes el Jefe de la Prefectura Corrientes Prefecto Principal Rodolfo Hector Gonzalez y la plana mayor de la Dependencia local, el Presidente del Club de Regatas Corrientes Emilio Lanari, directivos del club, los instructores, cursantes, sus familiares y público en general. En la oportunidad se destacó la buena relación y camaradería entre el club y la autoridad marítima, dada por la entrega de diplomas a los cursantes y entrega plaquetas de reconocimientos al Jefe de la Prefectura, a los Oficiales de la Institución relacionados con el curso y a los instructores.
La finalización del curso fue la concreción de un sueño largamente esperado por la subcomisión de vela del Club Regatas Corrientes, que venía trabajando hace varios años para concretar este ambicioso proyecto con el objetivo de formar mejores navegantes deportivos y que puedan a partir de ahora experimentar la navegación en el mar; para el logro de este anhelado objetivo fue necesario un gran esfuerzo de las autoridades del club y la buena predisposición y apoyo de la Prefectura local.
El curso fue gratuito, tuvo una duración de ocho meses, en el transcurso del mismo se desarrollaron y profundizaron temas referidos a la navegación fluvial y lo nuevo que estuvo dado por navegación utilizando equipos de posicionamiento satelital, radares, navegación por estima, meteorología aplicada, seguridad en el mar, comunicaciones, primeros auxilios y motores.
El curso largamente esperado fue concretado gracias a la gestión de la subcomisión de vela del club y la valiosa predisposición de la Prefectura Corrientes, entre quienes se nombraron como Instructores al ex Capitán del Guardacostas de la Prefectura Naval Argentina Leonardo Sebastián Rodríguez para las materias relacionadas con la navegación, en el área de meteorología fue el Oficial Principal de Edgardo Barzola comandante del Helicóptero PA–95 y el Oficial Principal Roberto Fernandez para el área de Comunicaciones y la supervisión del curso.
El curso se dictó en el Club Regatas Corrientes gracias al fuerte respaldo de la comisión directiva del club, durante la presidencia del Dr. Eduardo Tassano y la comisión Directiva.

Los primeros egresados son:
Dr Domingo Luis Pozzer (velero Folgorito)
Dr Adolfo Fortunato Gehan (Crucero Don Esteban y Velero Gracielita)
Aq. Carlos Alberto Acosta (velero Hydra).
Ing. Jorge Alvarez (Velero Dont Worry).
Sr Gonzalo Varela, (velero Paradita).
Sr Gustavo Melis (velero Don Fortú).
Sr Matias Alcorta, (tripulante velero Folgorito)
Sr Pedro Montiel (tripulante Don Esteban).
Sr Hugo Almiron (Velero Gatusso).
Dr Juan Carlos Gasparetti (velero Primitivo)

El club Regatas Corrientes y su subcomision de vela agradecieron a la Prefectura Naval Argentina por el constante apoyo que brindan a todas las actividades del club, que ademas de cumplir sus múltiples obligaciones en la lucha contra el delito siempre estan cuidando a los nautas, hecho que se magnifica en las regatas cruceros de largas distancias como Formosa Corrientes, Posadas-Corrientes y Asunción-Corrientes que se corren cada año en esta zona.
El club tuvo un reconocimiento especial al Jefe de la Prefectura Corrientes, por apoyar el curso de patrón y haber confiado en nuestra institución como lugar para llevarse a cabo, al oficial principal Roberto Fernandez por hacer posible el curso y al Instructor responsable Leonardo Sebastián Rodríguez que nos brindó generosamente sus amplios conocimientos en forma totalmente desinteresada.
Como hecho sobresaliente se anunció que a partir del año venidero se inaugurará en las instalaciones del club el Gabinete de Navegación a Vela y Motor que estará que estará a cargo de Leonardo Rodriguez, el proyecto tiene como objetivo principal el crear un ambiente propicio en el cual los socios del club puedan adquirir conocimientos en navegación deportiva a vela y motor, contando con la supervisión permanente de las autoridades de la Prefectura local.

Entrega de certificados de Timoneles

2009-12-14T21:39:00.004-03:00

Y llegó el final. Casi un año de instrucción y ya hay nuevos timoneles. La cena del curso que se realizó el 3 de diciembre pasado, fue el momento de la despedida después de casi un año de enseñanza teórica y navegación sabatina.

Invencible, premio Regatas

2009-12-14T21:34:00.001-03:00

Más allá de premiación al capitán del invencible como “Regatas” en la vela, las nominaciones marcaron el nivel de la actividad durante este 2009. Si bien el barco escuela del club tuvo una temporada destacada, el resto de la flota participó de manera entusiasta de cada competencia, y se llevó el reconocimiento de sus pares, quizás el mayor del que se pueda aspirar.

Mas de la Formosa Corrientes

2009-12-14T20:51:00.004-03:00

La travesía desde Formosa aportó, como siempre, postales que quedan de lado a la hora de mostrar estrictamente lo deportivo. Es así que ahora, después de un tiempo de la competencia y de atención al blog, ponemos a consideración una serie de fotos logradas por varios de los tripulantes de las distintas embarcaciones que recorrieron el río Paraguay.

Invencible a boxes

2009-11-02T14:09:00.007-03:00

El pasado martes 27 se procedió al retiro del agua del barco escuela del Club de Regatas Corrientes. Las reparaciones respectivas se van a llevar adelante en el sector de Vela de la institución ubicada en el parque Mitre.
Desde aquí, las secuencias fotográficas de las acciones:

Postales de la Formosa - Corrientes

2009-10-29T16:04:00.005-03:00

Fue el debut del Yamique, un Star propiedad de Hugo Montiel...

La tripulación del Invencible, Victor Valdez al timón y Diego Romero de... de todo un poco...

Lunes, 5,30 de la mañana... Hugo Montiel fue al rescate del Invencible luego de la tormenta del domingo a la siesta...

Inolvidable

2009-10-13T14:22:00.002-03:00

Fin de semana atípico, de esos que tienen de todo para que nada quede sin ser disfrutado. Desde el sol hasta el viento; del rio al paisaje; de la tranquilidad a la tormenta, peso siempre como eje central la caballerosidad deportiva y la amistosa convivencia a lo largo de casi una semana.
La primera experiencia no pudo ser mejor. La idea entusiasmó a muchos y asi se dio en la largada del sábado, con un fuerte viento y la ansiedad de los competidores a la espera de la orden para arrancar. Exitosa compentencia, exitosa experiencia.
Felicitaciones a los organizadores y a los ganadores.
A continuación se reproduce el texto publicado por el diario La República de la competencia, que será ampliado en próximos posteos.

El velero fue el mejor de la general y también se quedó con la Serie C. Los otros vencedores: Folgorito y Gracielita, compartido en la A, y Gatusso en la B.
El velero Tayli, con Mario Delfino como capitán, ganó la clasificación general de la 1ª regata Formosa - Corrientes, “Desde el Imperio verde al Taragüí”, finalizó ayer en el club de Regatas Corrientes, entidad organizadora, que contó con la participación de 14 embarcaciones; incluido Pelican, barco de bandera inglesa cuyo capitán fue Peter Hill.
Con marcado éxito, confraternidad y superando los imponderables del tiempo, finalizó la 1ª regata Formosa - Corrientes, que también contó con los auspicios del gobierno de la provincia de Formosa y la Secretaría de Turismo de Corrientes, entre otros.
La regata fue ganada en el clasificación general por Tayli; que también se quedó con la Clase C de una competencia que tuvo como Oficial de Día a Pedro Montiel y como Barco Insignia al crucero Don Esteban.
El Tayli, con Mario Delfino como capitán y con Magdalena Delfino, Paulo Puello y Cecilia Falcchini como tripulantes, superó en la general a Gatusso, de Hugo Almirón, ganador de la serie B, y a Folgorito, de Luis Pozzer, ganador de la Serie A junto con Gracielita de Fortunato Gehan.
Compartido en la A
En la serie A, el primer tiempo fue compartido entre Folgorito y Gracielita, de Fortunato Gehan; mientras que Yamiqué de Hugo Montiel, se quedó con la tercera posición cuando venía para ganar la competencia, pero las malas condiciones climáticas le jugaron una mala pasada (rompió el mástil).
En este sentido, cabe señalar que el velero Don Fortú de Gustavo Melis dejó de competir para auxiliar al Yamiqué, gesto que lo retrasó en la competencia, pero que le valió el reconocimiento de los organizadores que lo premiaron con una distinción.

Gatusso en la B
En la serie B, el ganador fue el barco Gatusso de Hugo Almirón, seguido por Don Fortú de Gustavo Melis, y Gipsy de Héctor Bohle. Mientras que completaron las primeras 5 ubicaciones Paradita con Germán Fages como capitán y Fiebre con César Putallaz como capitán.
Para destacar en la serie, es que la tripulación del Gatusso estuvo integrada por chicos surgidos de la Escuelita de Optimist del Club de Regatas Corrientes como Evelina Silveira, Nicolás Destorel y Emilio Durand, dejando en evidencia que el futuro de la vela en Regatas está garantizada.
En este sentido, la subcomisión de vela del club de Regatas Corrientes, presidida por Gonzalo Varela, entregó una distinción al profesor de Optimist de la institución, Jorge López; quien además, con sus chicos realizaron una exhibición el último viernes en el puerto de Formosa, para deleite del público de esa ciudad.

Tayli, el mejor
Por último, en la clase C, el ganador fue Tayli de Mario Delfino, seguido por el barco formoseño Catán, con Claudio Bassin como capitán, y el barco Escuela del Club de Regatas Corrientes, Invencible, capitaneado por Hugo Montiel (h). En tanto, Fandango de Franco Romero terminó 4º.
Para destacar, en esta serie es que el Barco Escuela del Club de Regatas Corrientes tuvo como tripulantes a alumnos del curso de timonel de la institución, como Víctor Valdez y Diego Romero, por lo que doble mérito para Hugo Montiel, ya que la mayoría de sus alumnos, en distintas embarcaciones, tuvieron su bautismo de fuego en esta primera regata Formosa - Corrientes, cuya segunda edición ya tiene fecha de realización y será el 1 de mayo de 2010.

Un error comete cualquiera

2009-09-28T13:58:00.007-03:00

En la Máximo Brade la tripulación del Gypsi no se percató que el Spy no fue izado correctamente. Ante la advertencia de los tripulantes de los otros barcos, el arrio fue meteórico, y la vela llegó al agua. Posteo sin consideraciones extras....

Regata Máximo Brade: en honor a un amigo de la Vela

2009-09-22T09:56:00.004-03:00

La regata Máximo Brade realizada el domingo desde Paso de la Patria fue una de las más vibrantes competencias de vela del año por sus alternativas y cambios de condiciones de viento que obligaron a las tripulaciones a modificar estrategias.
El velero Gracielita en la seria A, el Don Fortú en la B y el Invencible en la C fueron los ganadores y el barco escuela del CRC finalizó primero en la general con los tiempos corregidos.
Las condiciones del viento eran las óptimas, y las embarcaciones debieron realizar diferentes maniobras para ubicarse en el lugar indicado al momento de la partida. Fue necesario extremar la concentración para la largada, y esto quedó demostrado al momento de que tres de los veleros (Tayli de Mario Delfino, Paradita de Gonzalo Varela y Fiebre de Cesar Putallaz) no pudieron salir ya que se encontraban pasados de la línea.
Picó en punta el velero Gracielita timoneado por Luis Pozzer, con Matias Alcorta y Ernesto Soto Demonte, seguido muy de cerca por Don Fortú y Gatusso. A la altura de los cables se cortó el viento y el Gracielita quedó boyando la corriente, pegado a la costa chaqueña.
La flota, que pudo ver esto con anticipación, se dirigió hacia la isla y lo dejaron al Gracielita último. Pero el viento también se cortó para el resto de la flota, lo que favoreció a la embarcación capitaneada por Pozzer que favorecida por la fuerte corriente sobre la costa chaqueña comenzó a desplazarse hasta encontrarse con el viento y rápidamente retomó la punta para llegar primero al puerto de corrientes con un fuerte viento del cuadrante sur, ganando la serie A.
Seis minutos después cruzó la línea Don Fortú timoneado por su capitán Gustavo Melis quien tuvo una gran regata, corriendo con su familia mas un tripulante y terminó primero en la serie B. Segundo en esa categoría terminó el Aracatrí, del capitán Osvaldo Pinzeta, que volvió a la cancha de regatas luego de la rotura de su vela mayor antes de la partida de la regata apertura en abril pasado.
En tercer lugar llegó Gipsy. La subcomisión de vela del CRC agradeció a su capitán Hector Bolhe quien no pudo correr por compromisos previos, pero cedió el barco a Carlos Acosta y Jorge Alvarez.
El Gatusso de Hugo Almiron con la tripulación integrada por nautas surgidos del Optimist no pudo repetir éxitos anteriores ya que no se encontró con el viento a pesar de su buena largada.
Vale destacar también que el velero Fiebre fue tripulado solamente por su capitan, Cesar Putallaz.

Barco Escuela
El velero Invencible, el barco de la liga naval argentina timoneado por Hugo Montiel y sus alumnos del curso vela del Club de Regatas, ganó la serie C y se quedó con la clasificación general.
La decisión de Montiel en el momento en que no había viento fue considerada por los competidores como relevante, ya que infló el Spy celeste y blanco y comenzó a caminar entre los barcos que solo flotaban con sus velas como trapos por la falta de viento. Fue solo una racha pero suficiente para que el Invencible recupere espacio y se ponga a tiro de carrera.
Minutos después un fuerte viento del sur le dio impulso a la competencia en su tramo final con el duelo entre el Invencible y Aracatrí, ganada por el barco de Pinzeta.

Don Esteban
La competencia fue fiscalizada por Fortuno Gehan con su crucero Don Esteban, quien ademas, y como dato anecdótico, auxilió a una embarcación lo que obligó a trasladar la linea de llegada del Club de Regatas al puerto local.
Los premios de la regata Máximo Brade (un importante colaborador de la vela corretina) se entregaran el lunes 12 de octubre junto con los premios de la regata Aniversario Formosa Corrientes, entre el 9 y el 12 octubre.

Resultados regata Maximo Brade
Ganador clasificación General: Invencible
Serie C: Invencible, Serie B Don Fortú y serie A Gracielita.

Competencia paracaidista

2009-09-22T09:44:00.000-03:00

El sábado se realizó la regata a Empedrado, suspendida meses atrás por la pandemia de Gripe A. Sugestivamente las autoridades del YCC resolvieron realizarse un día antes que la Máximo Brade, competencia prevista en el calendario.
La superposición de fechas significó un nuevo ingrediente en la política avasallante de este club para con el Regatas, institución madre de las actividades náuticas en Corrientes.
En lo deportivo, unos 17 veleros tomaron parte de la tercera edición de la regata Corrientes – Empedrado. La misma fue de unos 60 km. de competencia, con vientos fuertes y cambiantes, que dieron mucha actividad a los navegantes. En el agua ingresaron primero el Omega, seguido por el Solitario II y el Yarará. Pero con la corrección de tiempos, según ranking de entrada de cada velero en las diferentes series, estas fueron las posiciones.
Serie A, Another Chance de Arbues fue el primer con un tiempo de 3horas, 44 minutos y 14 segundos, seguidos por Novara de Francisco Guastalla 3.56.39, tercero finalizó el Papacho de José Barranco Cortes, con 4.16.42 y cuarto finalizó el Tridente de Miguel Frank con 4.44.51, no concluyeron la regata el Tovarich y el Iphigenia.
En la Serie B, el Omega y el Solitario sostuvieron una lucha sin cuartel por el primer puesto. El velero de Eduardo Henain, rompió el timón y por suerte tenía uno de repuesto para cambiar y seguir en carrera, pero no se le puede dar ventaja a Eduardo Huwell que se aferró a la punto y al triunfo. Tras la corrección de tiempos, el Omega se quedó con el primer puesto, con un tiempo de 3.15.53, seguido por el Yarará otro que hizo una gran regata con un tiempo de 3.16.54 y tercero entró el Solitario II con 3.19.10. Cuarto fue el Drugui Tovarich de Leandro Luque con un tiempo de 3.22.29; quinto finalizó el Ñembotavy, sexto el Zapican, séptimo el Cosanostra y octavo el Iyara.
Por su parte, en la Serie C, el Sunset de Germán Bond se quedó con el primer puesto con un tiempo de 3.25, seguido por el Arigato con un tiempo de 3.37.13 y tercero entró el Lady Trump con 4.02.18
Mientras que en una serie especial se calificó a los veleros que corrian con dos tripulantes, entre los cuatros veleros que participaron el Sunset finalizó primero, seguido por el Zapican, tercero el I yara y cuarto el Novara.

Rescate

2009-09-12T22:00:00.000-03:00

Otro hallazgo de Jorge Esquivel, en sus ratos libres.

El Tayli en la marina

2009-09-12T21:04:00.005-03:00

La presencia de un nuevo barco siempre es motivo de alegría. Hace varios días que el Tayli (un Plenamar 23) ocupa un lugar en la marina del club, al lado del Invencible. Este barco estuvo en reparaciones y ahora se lo puede ver pleno, presto además a participar de las próximas competencias.
Felicitaciones a sus propietarios.

Cuenta regresiva para el evento del año

2009-09-10T10:59:00.002-03:00

Formosa-Corrientes, del imperio del verde al Taragui

2009-08-22T23:26:00.002-03:00

Con casi dos meses de anticipación, la subcomisión de vela del Club de Regatas Corrientes ya tiene definida la realización de la travesía Formosa-Corrientes, “desde el Imperio del verde al Taragui”, que se desarrollará desde el 9 al 12 de octubre.
Organizada y fiscalizada por el Club Regatas Corrientes, y auspiciada por el Ministerio de Turismo del Gobierno de Formosa, el evento deportivo será en el marco de los festejos por un nuevo aniversario de la institución del parque Mitre.
Esta regata va a unir los puertos de Formosa con Corrientes, en un recorrido total de 480 km. Si bien la competencia consiste en recorrer los 240 km (agua abajo) por el río Paraguay entre Formosa y Corrientes, la flota en su mayoría de Corrientes, debe subir previamente los barcos río arriba, para llevarlos a Formosa y desde ahí iniciar la competencia.
Esta competencia implica un desafío para los participantes por lo complejo del río, de trayecto muy sinuoso, de recorrido internacional navegando todo el tiempo entre Argentina y Paraguay, más las dificultades propias de la meteorología.
Pero no se trata solamente de la competencia deportiva. Tiene esta regata por objeto unir los pueblos ribereños y fomentar nuestra actividad, haciendo una exhibición de vela a lo largo de todo el recorrido desde Formosa hasta Corrientes.

Subida de los barcos a Formosa.
El crucero Don Esteban y veleros del CRC acompañaran la subida de la flota y durante toda la regata.
Martes 6 de octubre: a la tarde parte la flota desde Corrientes hasta Isla del Cerrito (se hace noche en Isla del Cerrito)
Miércoles 7 (6 hs): Isla del Cerrito – Pilar (Paraguay)
Jueves 8 (8 hs): Pilar - Formosa

Etapas
La regata se correrá en 5 etapas, pudiendo tomarse como partida de cada etapa los siguientes puertos:
1º Regata: viernes 9 (09:30 hs). Regata Barlo Sota (frente a Formosa).
14 hs: paseo a visitantes. Explicación y exhibición sobre la vela al público.
21 hs: cena y reunión de timoneles.
2º y 3 º Regatas: sábado 10 (8 hs) Formosa – Pilar.
4º Regata: domingo 11 (8 hs) Pilar – Paso de la Patria.
5º Regata: lunes 12 (9 hs) Paso de la Patria - Corrientes (CRC).
Lunes 12, 15 hs, entrega de premios en el CRC.

Según condiciones de viento, el sábado 10 se correrán dos regatas en el tramo Formosa- Pilar.
La CR determinará en cada jornada el lugar y el horario de partida de cada regata, siendo de preferencia se corran las cinco regatas previstas. A tal efecto, podrá fijar se corra más de una regata en el mismo día, al solo y exclusivo juicio de la CR. Estas decisiones de la autoridad serán comunicadas a los participantes por canal de trabajo VHF.
El recorrido de la regata será exclusivamente por el canal de navegación.
Se utilizará el sistema de compensación de tiempos PHRF.
Se podrá descartar 1 regata siempre y cuando se hayan corrido las 5 regatas programadas. La Regata Travesía Formosa – Corrientes es válida aún con solo una (1) regata corrida.
Todas las embarcaciones que participen de la regata, en cualquier carácter que lo hagan, deberán cumplir con todos los elementos de seguridad exigidos por la Prefectura Naval Argentina
Comunicación: todas las embarcaciones deberán contar con equipo de VHF que le permita operar en banda marina, y dicho equipo deberá poder transmitir y recibir en los canales 12, 16 y 71 como mínimo.
Propulsión auxiliar mecánica: con potencia suficiente para mover la embarcación aún río arriba y con combustible necesario para navegar al menos el cincuenta por ciento de la distancia total correspondiente a cada etapa.
Inscripción sin cargo. Se invita a todos los clubes, gentileza del Club de Regatas Corrientes y Ministerio de Turismo del Gobierno de Formosa. Es la idea asistir con combustible de acuerdo al presupuesto.
Informes: varela.gonzalo@gmail.com, y lpozzer@yahoo.com.

Tovarich, Omega y Fandango los ganadores de la regata Asunción – Corrientes 2009

2009-08-22T23:02:00.001-03:00

Concluyó la IXI edición de la regata travesía Asunción – Corrientes, pese al mal tiempo, solo fue postergada la largada de la quinta y última etapa desde Paso de la Patria. El Omega se quedó con la última regata y en la corrección de los tiempos, los ganadores fueron el Tovarich en la A, el Omega en la B y el Fandango en la C este último de Formosa (su tripulación, en la foto).
De la competencia tomaron parte solamente 15 barcos (en los reportes de prensa previos, se aseguraban mas de 20 embarcaciones), lo que resto brillo. Sin dudas que la ausencia del Club de Regatas Corrientes fue notoria, como consecuencia de los problemas expuestos con anterioridad.

“Defendemos nuestra dignidad”

2009-08-13T09:54:00.001-03:00

PUBLICADO POR EL DIARIO LA REPUBLICA 13-08-09

El inicio de la regata Asunción Corrientes tendrá un aditamento especial, ya que no son de la partida los barcos del club de regatas corrientes, institución que acompañó desde sus inicios la realización de este evento.
La situación, que pudiere resultar sorpresiva para los cultores de la actividad, se da como consecuencia de desencuentros entre la dirigencia, de los que dos referentes de este deporte y del club de Regatas dejaron expuesta su postura, en respuesta incluso a acusaciones que los sindicaban como instigadores de la decisión de la institución del parque Mitre.
Adolfo Fortunato Gehan y Domingo Luis Pozzer rompieron el silencio luego de ser señalados como los “patrones” de la vela regatense y que por decisión de ellos ninguna de las embarcaciones viajaron a Asunción.
“Muchos barcos del club de Regatas están fuera del agua en reparación, además de que hay capitanes con compromisos laborales para esa fecha (son muchos días), otros con problemas de salud y finalmente varios no nos sentimos con deseo de ir bajo esta situación de incumplimiento y por las reuniones con las autoridades del YCC que no arriban a nada, a ningún entendimiento” señaló Pozzer quien aclaró luego la relación con el Yacht Club: “todo el conflicto es por la organización de la histórica regata Posadas Corrientes cada dos años como habíamos acordado con el anterior presidente. No hay otra cosa”.
Al respecto Gehan fue mucho mas explícito y remarcó: “la decisión unilateral y arbitraria de las autoridades del Yacht Club Corrientes de desconocer acuerdos con el club de Regatas Corrientes, que determinan la alternancia en la organización de la regata Posadas Corrientes, fue el motivo por el cual los propietarios y timoneles del club de Regatas Corrientes, en reunión abierta y libre, decidieron de manera individual no participar de la regata Asunción Corrientes 2009”.
Hoy la relación es casi inexistente, pese a que “el club de Regatas Corrientes siempre tuvo una actitud amistosa y tolerante a pesar de que en el pasado autoridades del YCC tomaron decisiones antideportivas que perjudicaron a tripulaciones que nos representaban”, espetó Gehan.
“En nuestro club no hay un patrón jefe, nadie nos dice si debemos correr o no, somos dueños de nuestra decisión y lo hacemos cuando tenemos tiempo y ganas de disfrutar esta actividad en un clima de amistad y alegría, mientras que hoy por hoy no existe tal clima. Debemos demostrar la integración en los hechos, no solo en el discurso” expresó Pozzer en referencia a la relación con el YCC.
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FORTUNATO GEHAN

“Una respuesta al menosprecio”

“Es una decisión personal el responder con hombría de bien al menosprecio que significa la decisión del Yacht Club Corrientes de no cumplir con la palabra empeñada de su anterior presidente. ¿Qué palabra? La de alternar la organización de la regata Posadas Corrientes” afirmó Gehan en diálogo con La República.
“¿Aguantamos callados como nos sugieren desde siempre integrantes del Yacht Club Corrientes?”.
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LUIS POZZER

“No lucramos con el deporte”

“Nos diferenciamos de la organización del YCC ya que nuestras regatas son totalmente gratis, incluso el año pasado no solo la organizamos sin cobrar la inscripción la regata Posadas Corrientes 2008, además le dimos 50 litros de combustibles a los participantes. Así entendemos que debe ser, debemos trabajar con los sponsor para hacer las regatas sin inscripción y dándole al navegante los recursos para hacer mas fácil su participación. Nuestros cursos también son totalmente gratis.
Creemos que como club debemos trabajar para estimular y desarrollar la vela y los cursos y las regatas no deben ser fuente de ingreso para el club, mas en el caso de regatas sponsoreadas, como generalmente ocurre”.

Con la frente en alto

2009-08-06T18:27:00.002-03:00

Adolfo Fortunato Gehan
Socio Vitalicio 8941
CLUB de REGATAS CORRIENTES
(CARTA REMITIDA A ESTE BLOG PARA SU PUBLICACIÓN)

El señor Atilio Javier Ramírez transmite una noticia deportiva, pero su desconocimiento, imprudencia y negligencia, lo transforman en un vocero del grupo del Yacht Club Corrientes, que pretende perpetuarse como los dictadores de la actividad náutica de la zona.
Dice el señor Ramírez: “Días atrás nos enterábamos que por cuestiones internas los nautas del Club de Regatas no tomarían parte de la regata Asunción – Corrientes”.
Nada más falso.
La decisión unilateral y arbitraria de las autoridades del Yacht Club Corrientes de desconocer acuerdos con el club de Regatas Corrientes, que determinan la alternancia en la organización de la regata Posadas Corrientes, fue el motivo por el cual los propietarios y timoneles del club de Regatas Corrientes, en reunión abierta y libre, decidieron de manera individual no participar de la regata Asunción Corrientes 2009.
“Según se supo, uno de los más experimentados hombres de la navegación del CRC les bajó línea a los navegantes del club, que no participen de la prueba dominada “integración de clubes náuticos” y éstos, como fieles soldados, se quedan sin una de las actividad más importante de la región... “(sic).
Muchos tripulantes regatenses, noveles la mayoría, estaban muy entusiasmados por participar de la regata travesía y deportivamente sufren por no poder hacerlo, pero: nadie tiene la capacidad de imponer nada en el Regatas.
Es una decisión personal el responder con hombría de bien al menosprecio que significa la decisión del Yacht Club Corrientes de no cumplir con la palabra empeñada de su anterior presidente. ¿Qué palabra? La de alternar la organización de la regata Posadas Corrientes.
Bien dice, señor Ramírez, que el Yacht Club Corrientes falló en organizar la semana santa pasada. Como así también los años 1998, 1999 y 2008.
El club de Regatas Corrientes siempre tuvo una actitud amistosa y tolerante a pesar de que en el pasado, autoridades del YCC tomaron decisiones antideportivas, que perjudicaron a tripulaciones que lo representaban.
¿Necesita que seamos más explícitos?
“Las reglas nuevas iniciaron estos roces que luego, antes de la regata a Empedrado…” (sic).
Señor Ramírez: las nuevas reglas fueron unilateral y arbitrariamente tomadas por las autoridades del YCC. Consisten en desconocer e ignorar compromisos tomados por el anterior Comodoro (Presidente), el señor Henain, que determinan que la organización de la regata Posadas Corrientes seria alternada por ambos clubes.
El año 2008, ante la incapacidad del YCC de organizarla, el club de Regatas Corrientes tomo la responsabilidad de hacerlo y lo concreto con un rotundo éxito.
Este año 2009 debería haberla hecho el YCC en Semana Santa pasada, pero nuevamente fracaso.
El año 2010, de acuerdo a la alternancia, debe organizar la regata Posadas Corrientes el club de Regatas Corrientes, pero las nuevas autoridades del YCC no lo aceptan, negando la palabra del comodoro anterior.
¿Qué hacemos señor Ramírez?
¿Aguantamos callados como nos sugieren desde siempre integrantes del Yacht Club Corrientes?

Yo digo

2009-08-06T09:07:00.001-03:00

Dr. Domingo Luis Pozzer
Vicepresidente Vela CRC, ex presidente.
(REMITIDA A ESTE BLOG PARA SU PUBLICACIÓN)

Con sorpresa veo publicado un artículo que se titula "reprochable actitud del club de regatas Corrientes".
Es increíble que puedan haber escrito esto. Nada más inexacto.
El año pasado el YCC no pudo organizar la regata Posadas Corrientes y la organizó nuestro club (club Regatas Corrientes). En esa ocasión quien era presidente del YCC, el Señor Henain, acordó con nosotros que la regata Posadas Corrientes la organizaríamos un año cada club, alternar entre el YCC y el CRC. El resto de las regatas seguiría como estaban, cada club con su propio calendario.
Pero la actual conducción del YCC desconoce ese compromiso y no nos acepta que organicemos y fiscalicemos cada dos años la regata Posadas Corrientes. Por lo tanto decidimos en reunión de comisión de vela y con los capitanes de los barcos, que a parir del año que viene el CRC organizará su propia regata Posadas Corrientes, todos los años en el mes de octubre y además organizaremos la regata Formosa Corrientes en semana santa. Creemos que somos un club ya maduro, con historia y con regatas bien organizadas y fiscalizadas por Fortuno Gehan a bordo de su propio crucero, Don Esteban, y nos merecemos tener nuestras propias regatas travesías de esta magnitud.
Fundamentalmente creemos que nos diferenciamos de la organización del YCC ya que nuestras regatas son TOTALMENTE GRATIS, incluso el año pasado no solo la organizamos sin cobrar la inscripción la regata Posadas Corrientes 2008, además le dimos 50 litros de combustibles a los participantes. Así entendemos que debe ser, debemos trabajar con los sponsor para hacer las regatas sin inscripción y dándole al navegante los recursos para hacer mas fácil su participación. Nuestros cursos también son totalmente gratis.
Creemos que como club debemos trabajar para estimular y desarrollar la vela y los cursos y las regatas no deben ser fuente de ingreso para el club, mas en el caso de regatas sponsoreadas, como generalmente ocurre.
Respecto a esta regata Asunción Corrientes muchos barcos del club de Regatas están fuera del agua en reparación (Folgorito, Dont Worry, Taily, Hidra). Luego hay capitanes con problemas de trabajo para esa fecha (son muchos días), otros con problemas de salud y finalmente varios no nos sentimos con deseo de ir bajo esta situación de incumplimiento y por las reuniones con las autoridades del YCC que no arriban a nada, a ningún entendimiento.
Todo el conflicto es por la organización de la histórica regata Posadas Corrientes cada dos años como habíamos acordado con el anterior presidente. No hay otra cosa.
Finalmente, en nuestro club no hay un patrón jefe, nadie nos dice si debemos correr o no, somos dueños de nuestra decisión y lo hacemos cuando tenemos tiempo y ganas de disfrutar esta actividad en un clima de amistad y alegría, mientras que hoy por hoy no existe tal clima. Debemos demostrar la integración en los hechos, no solo en el discurso. Más que sabemos a ciencia cierta, que muchos socios del YCC desean que acordemos y que la regata Posadas Corrientes quede un año cada uno, y todo seguiría viento en popa.
La dignidad de la vela regatense está bien alta y seguiremos trabajando para dejar al club en el lugar de privilegio que se merece.
Actualmente nos encontramos cursando el tan esperado curso de patrón totalmente gratis dictado por prefectura naval Argentina, para nuestros socios para que sean cada vez mejores navegantes, lo mismo que nuestros cursos de Optimist y timonel vela adulto que se dictan todo el tiempo. Mas la clínica permanente de navegación que en breve tendremos, que será de libre acceso para los nautas del CRC.
No hay ninguna orden de no participar en esta regata, el que desee participar lo puede hacer, como es lógico, no se puede subestimar a nuestros capitanes.

¿De catedral a capillita?

2009-07-31T21:31:00.004-03:00

La realización de eventos de considerable magnitud, tienen un número importante de ingredientes que lo hacen grandes. Es así que no se puede establecer que la grandeza de determinado encuentro esté centrada únicamente por quien lo organiza.
Es por ello que resultará esta inminente Asunción-Corrientes como la mas devaluada edición de la regata que estaba en su punto de justo de consagrarse como “tradicional” para la vela de la región, pero que, lamentablemente, dará varios pasos atrás.
Habida cuenta las diferencias insalvables en lo conceptual sobre la forma de encarar la actividad, como así también el intento de manipulación, llevó a que la subcomisión de vela del Club de Regatas Corrientes desista de participar, no sin antes generar un ámbito de debate profundo respecto a esta determinación.
Desazón y también contrariedad por no entender los motivos por el cual la organización quiso llevar a una institución de muchos años y prestigio en la región a realizar acciones alejadas del espíritu regatense, eran las expresiones de quienes realizan esta actividad en el club. Además la expectativa generada en los alumnos del curso de timonel por participar de la que era hasta el año pasado la travesía más importante, quedó trunca.
La participación del Regatas en una travesía similar está dada por la confirmación para el mes de octubre de una nueva experiencia náutica: la travesía Formosa-Corrientes. Para esa oportunidad ya confirmaron su presencia doce barcos del Regatas, algunos del YCC, y una gran expectativa en Formosa.
Será el momento en que las destrezas deportivas y el espíritu de la nautica van a primar en un evento de excelencia.

Preparado para la travesía

2009-07-27T17:08:00.006-03:00

El barco escuela del club de Regatas Corrientes es acondicionado por estos días para su participación en la travesía Asunción Corrientes, que se va a desarrollar desde el jueves 13.
Es así que desde el pasado sábado 25, la tripulación del Invencible se pone a punto y esta semana el barco será sometido a ajustes, para revalidar prestigio en la travesía más importante del calendario.
La tarea, a cargo del Capitán Hugo Montiel, se cumple en la marina del club con el apoyo de los integrantes de la tripulación (todos alumnos del curso) que zarpará de la capital paraguaya el próximo jueves 13.
El calendario oficial, difundido a través de afiches por el YCC informa lo siguiente:
* Miércoles 12: reunión de timoneles, instrucciones, inscripciones en el Yacht y Golf club de Asunción.
* Largada de la primera etapa: jueves 13, 8 horas km 1610 río Paraguay.
* Largada segunda etapa: viernes 14, puerto Alicia o destacamento dalmasia. Horario a designar según condiciones.
* Largada tercera etapa: sábado 15 de agosto, Formosa. Horario a designar según condiciones.
* Largada cuarta etapa: domingo 16 de agosto, Pilar (Paraguay). Horario a designar según condiciones.
* Largada quinta etapa: lunes 17 de agosto. Paso de la Patria. Horario a designar según condiciones.
* Llegada: lunes 17, YCC.
(FOTO: Mauricio Romero)

Maniobras al límite

2009-07-20T18:59:00.002-03:00

Video descubierto por Jorge y que sirve para estudiar.

El sábado, en la clase

2009-07-14T22:48:00.002-03:00

Jorge Esquivel, Hugo Montiel y Diego Romero durante la práctica del curso de timonel del Club de Regatas Corrientes, a bordo del Gracielita.

Cinta azul para Gracielita

2009-07-10T23:04:00.003-03:00

El velero Gracielita, con Hugo Montiel como capitán y la tripulación integrada por alumnos del curso de vela del Club de Regatas Corrientes, se quedó con la cinta Azul y ganó la Serie “A” del Torneo “Prefectura Naval Argentina”, organizado por la subcomisión de vela del club del parque Mitre.
Con la participación de una excelente flota, integrada por dieciocho embarcaciones, se llevó a cabo el sábado 27 de junio el Torneo “Prefectura Naval Argentina”, en marcas fijas / BS, organizado por la subcomisión de vela del Club de Regatas Corrientes; con Fortuno Gehan y Pedro Montiel como Oficiales de Día, en el crucero Don Esteban
El velero Gracielita (Quantum 26), con el instructor Hugo Montiel como capitán, se quedó con la cinta Azul y ganó la Serie “A”, al registrar un tiempo corregido de 57 minutos y 14 segundos, para dejar atrás a Tovarich (PK 22) con un registro de 1 horas y 3 minutos, y a María Victoria (Hosmann 35) con 1 hora, 40 minutos, y 38 segundos; quienes se quedaron con la segunda y tercera ubicación.
Para destacar el trabajo de Gracielita con Montiel al frente, ya que su tripulación estuvo integrada por alumnos del curso de vela del Club de Regatas Corrientes, que siempre utilizan la temporada de vela de Corrientes para seguir aprendiendo y acumulando experiencia. En esta oportunidad los alumnos fueron Ernesto Soto, Víctor Valdez y Ximena Alvarez.

D. TOVARICH
EN LA SERIE “C”
En la serie “B”, en tanto, el ganador fue D. Tovarich (Dangelo 24R) con un tiempo corregido de 48 minutos y 27 segundos, seguido por Gatuso (Store 23) 49 minutos y 11 segundos, y por Pegaso (Store 23) 50 minutos y 56 segundos, quienes finalizaron segundo y tercero respectivamente.
Para destacar, en la Serie “B”, el segundo puesto de Gatuso, capitaneado por Hugo Almirón, cuya tripulación estuvo integrada por chicos que surgieron de la Clase Optimist del Club de Regatas Corrientes, como los casos de Evelina Silveira, que timoneo el barco, Nicolás Destorel y Emilio Durand.

SUNSET EN LA “C”
Por último, en la Serie “C”, el ganador fue Sunset (M.TRAMA R) con un tiempo corregido de 48 minutos y 48 segundos. Mientras que quedó en la segunda posición Ukelele (Micro) con un tiempo de 1 hora, 1 minutos y 49 segundos, y fue tercero Natal (KRYPTON) con un registro de 1 hora, 6 minutos y 5 segundos.
En la Serie “C”, quedó en la cuarta posición, con un tiempo de 1 hora, 20 minutos y 14 segundos, el Barco Escuela del Club de Regatas Corrientes, Invencible, con el instructor de optimist, Jorge López como capitán. La particularidad de su tripulación fue que estuvo integrado por padres de chicos de optimist, tales los casos de Nelson Sampayo, Gustavo Goral y Alfredo Pujol.De esta manera, además de la competencia, se pudo vivir una jornada esplendida llena de camaradería y confraternidad, y en este sentido la subcomisión de vela del club “remero” quiere agradecer muy especialmente a la Prefectura Naval Argentina, por su constante apoyo, y saluda a sus hombres en una nuevo aniversario que se cumplirá este martes 30 de junio; y hace extensiva el agradecimiento a la Comisión Directiva del club organizador, como así también a todas las tripulaciones que contribuyeron para que el torneo sea un éxito.

Debut y triunfo

2009-07-06T15:23:00.002-03:00

La regata Ita Ibaté-Corrientes (corrida a principios de mayo) fue la presentación en sociedad del Folgorito, un Lotz 270 que desde este año forma parte de la flota del Club de Regatas Corrientes. Bajo el mando de Luis Pozzer, la tripulación integrada por el instructor y alumnos de la escuela de timoneles de la institución fantasma, consiguieron el triunfo en una competencia que se caracterizó por el poco viento.
El barco demostró ser muy rápido con poco viento, ya que además de ganar en la Serie “A”, fue el más ganador en el agua, con dos cintas azules y un segundo puesto; con un río Paraná, con alturas históricamente bajas, presento así desafío extra para los navegantes tanto en las dos primeras jornadas remontando el río, como en las jornadas de regatas.

POSICIONES FINALES
Las posiciones finales de la competencia, que contó con 12 embarcaciones que debieron recorrer 180 kilómetros, fueron las siguientes:
Serie A: 1) Folgorito; Lotz 270 de Luis Pozzer, 2 puntos; 2) María Victoria; Hossman 36 de Rubén Alfonzo; 4 puntos; y 3) Tridente Trimarán 35 de Miguel Frank; 8 puntos.
Serie B: 1) Cosa Nostra; Plenamar 220 de Marcelo Marasso, 3 puntos; 2) Drugui Tovarich; Dangelo 24 R de Leandro Luque; 4 puntos; 3) I Yara; Maxi 20 de Germán Mattar; 4 puntos; 4) Yarará; Colibrí 24 de Rodolfo López; 4 puntos; 5) Ñembotavy Plenamar 23 04 de Francisco Meza, 7 puntos; 6) Cambaí; Lighting de Roberto García Loza 12 puntos; y 7) Arcos; Piver 25 de Luis Gutniski, 15 puntos.
Serie C: 1) Lady Tramp; Super 22 de Carlos La Fuente, 3 puntos; y 2) Uquelele; Micro Q C de Jorge Bonilla, 3 puntos.

FELICITACIONES Y PRÓXIMA FECHA
El capitán y propietario de Folgorito, Luis Pozzer, dijo tras el logro que “me gustaría hacer un reconocimiento público a Hugo Montiel, en su calidad de instructor con alumnos de la Escuela de Vela del Club de Regatas Corrientes, ya que no sólo nos hizo ganar las regatas, sino que también aprendimos todos incluido el capitán”.

El valor de la enseñanza

2009-07-05T11:15:00.003-03:00

Durante la travesía Paso-Corrientes, nuevamente entró en acción la fórmula que en todo deporte funciona: la promoción de los más jóvenes en competencia de mayores.
El ejemplo fue Gatusso, cuyo capitán comanda desde hace varios meses una tripulación integrada por nautas surgidos del optimist y que el tiempo marca el necesario paso a otras categorías.
La tarea en la escuela del club de Regatas con los niños y preadolescentes da sus resultados, y tendría que intensificarse promoviendo otras categorías intermedias.

La embarcación estuvo entre los primeros y el ánimo que insuflaron los jóvenes fue importante para dar mayor brillo al evento que significó la primer gran competencia del año (en rigor de verdad fue la segunda del calendario pero de estas características, la primera).

Invencible, como siempre

2009-07-04T15:44:00.005-03:00

La travesía Paso de la Patria - Corrientes, realizada en marzo de este año, significó para quienes realizan el curso de timonel en el Club de Regatas una grata experiencia.

Desde la salida misma del club, el sábado anterior a la competencia, las novedades estuvieron al orden del día. Pero mas allá de la rica experiencia cosechada, fue el puntapié inicial para que el culto por el agua y el viento captará la pasión de un grupo de entusiastas quasi deportistas.

En lo deportivo, la muñeca y el conocimiento de Hugo Montiel llevó nuevamente a que la embarcación insignia del Regatas se alzara con el triunfo en una reñida contienda con el Sunset, velero del YCC.